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华为产品发布会,压轴的却是这款车 AITO问界M5 EV正式上市

宣称不造车的华为,这次却在万众瞩目的HUAWEI Mate 50发布会上,压轴亮相了问界M5 EV,这款纯电车型究竟为何如此值得重视呢?

 

 

 

 

 

拒绝喧宾夺主,一切先从Mate 50开始

 

 

一早就收到邀请的侃车君,虽然是汽车专业测评出身,但是作为一个数码控,侃车君又怎么会错过全新一代华为旗舰手机的亮相发布呢。

 

 

都说时光如梭,不知不觉间,Mate系列上市已经超过10年了,传年十年基因,今日终于走到了 Mate 50。此次亮相的Mate50 矩阵包括Mate50 、Mate50 Pro、Mate50 RS保时捷、Mate50 E四款手机。今日(9月6日)预售、9月21日正式销售。众所周知,由于国际大环境的原因,华为在数码产品特别是手机这一块被卡脖子的相当严重,但是Mate50 系列从品控而言,依然用心。

 

 

首先在设计方面,经典的中轴对称与未来感“星环设计”是Mate标识化的记忆。HUAWEI Mate 50系列传承中轴对称和星环设计语言,背部更有高端优雅的“巴黎饰钉”设计与环形影像布局有机融合。



另外产品的两大卖点是系统和摄像功能。HUAWEI Mate 50系列首发搭载鸿蒙操作系统3.0,交互体验流畅、创新服务智慧安全;另外依托华为云端优势,新机海创新超级中转站,实现信息跨设备、跨应用得高效流转。

 

在摄像、摄影功能方面,HUAWEI Mate 50系列搭载的超光变XMAGE影像系统,首创十档可调物理光圈,成为Mate史上最精密,最强大的移动影像系统。其中首创超光变摄像头,物理光圈十档可调。自动模式下,智慧光圈可根据不同场景智能匹配光圈大小。专业模式下,支持手动调节,随心调整景深范围和虚化程度。

 

 

值得一提的是,由于众所周知的原因,曾经5G领头羊的华为被比降维拓展,由此逼出的结果就是,HUAWEI Mate 50系列成为全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机,在无地面网络信号的情况下,依然可以向外界发送畅连消息,预计将成为新机的一大卖点。

 

 

总的来说,HUAWEI Mate 50系列是Mate十年创新精神的集大成者,在外观设计、通信科技、影像体验、系统交互等方面全面突破,不断前进。据悉华为Mate50售价4999元起,华为Mate50 Pro售价6799元起,9月6日18:08开启预售,9月21日10:08正式开售。华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元,9月21日10:08正式开售。华为Mate50 E售价3999元起,10月开售。

 

 

 

压轴出场,华为基因下的AITO问界M5 EV

 

 

说完手机之后,自然要开始介绍我们的主角,来自赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5 EV。在面临新能源汽车市场滚滚洪流下,和其他互联网巨擘直接下场不同,实业出身的华为明确宣告不造车,而是将专业的事情交给专业的人处理,自己制作自己最擅长的事情。因此AITO问界问世以来便由赛力斯汽车操刀,而华为成为问界系列的“魂”,本次AITO问界M5 EV,便全身上下充满了华为基因。

 

 

设计方面,问界M5 EV外观延续了AITO家族极致、简约、纯净的设计理念,打造都市生态美学设计。从操控平台开始,华为的痕迹就逐渐明显。问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台,采用了前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW,百公里加速4.55秒,配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合。从数据来看,已经媲美超跑。

 

 

更重要的是,问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统(Dynamic Adaptive Torque System),一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控,还可以进一步提升车辆续航。HUAWEI DATS可实现毫秒级的快速响应,采用电机与整车深度融合设计,扭矩控制链路缩短,响应时延降低至4ms,与传统燃油车相比响应速度提升了100倍。

 

当然最让华为自豪的是,AITO问界M5 EV是AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型,全新的智能座舱不仅继承了流畅易用的特性,让用户能享受极致流畅、轻松自然的交互体验,享受丰富的车机应用及便捷地跨设备连接能力,还保证通过OTA让智能座舱常用常新。此外,问界M5 EV还新增了双屏协同和手机协同功能,电脑可以便捷地与车机互联;手机日程、导航等信息自动同步至车机,甚至在地库等信号不好的位置能够共享网络给车机。

 

这样一来,问界M5 EV便真正地成为了华为全家桶的一员。另外在智能充电和电池安全方面,AITO问界M5 EV也考虑得非常周全,针对目前纯电动车出行存在充电设施不方便、里程及充电焦虑等痛点问题,问界M5 EV通过与最新的HarmonyOS智能座舱的结合,新增了智慧充电功能。当用户上车出发前,车机Petal Maps可显示当前里程的可达范围,出发后对电量情况进行实时跟踪,并根据剩余里程进行沿途充电桩规划,让用户心中有数。电芯则采用热稳定性极高的正极材料及隔膜防火涂层技术,电池包满足高压水枪喷淋特性IPX9K等级,确保极端情况下电池安全性。领先的电池VHR技术能够根据电池包内多种传感器数据进行AI数据分析,一旦出现热失控信号可及时通知用户。

 

 

 

家族矩阵形成,问界能否领航智慧出行时代?

 

 

问界M5 EV作为赛力斯汽车和华为深度合作的最新车型,不仅融合了赛力斯汽车和华为的优势技术,还有赛力斯汽车领先的整车能力和智造实力为产品品质提供保障。从发布会现场得知,AITO品牌的服务网络日趋完善,9月,AITO品牌已经覆盖180多座城市820余家华为体验中心和赛力斯用户中心,让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底,体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。

 

 

作为AITO品牌推出的首款纯电车型,问界M5 EV将从9月6日起,陆续在各华为门店及赛力斯用户中心进行真车展示,问界M5 EV全系共提供六款车身颜色、四款内饰颜色,全国建议零售价为标准版 28.86万元,性能版 31.98万元。如果对这款车有兴趣的朋友,可以在9月24日之后,通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约试驾。我们也将第一时间为大家带来新车的试驾体验。

 

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